Sram XX

Data: 08.07.09 Autor: Domas Kategoria: Nowości

Sram XX to nie tytuł nowego filmu wiadomego gatunku, to nowa grupa osprzętu amerykańskiego prducenta przeznaczona dla zawodników i zaawansowanych amatorów. Sram XX to nowe podejście do sprzętu zawodniczego. Póki co dostępna tylko wybranym, ale od jesieni na półkach sklepowych.






Nowa grupa to nowe podejście inżynierów do tematu zawodniczej, terenowej grupy osprzętu rowerowego. Pierwsze co rzuca się w oczy to napęd z korbą z dwiema tarczami. Jak dotąd "customowe"  rozwiązanie wkracza do grupy seryjnej, jednak tutaj w wersji z 10 zębatkami z tyłu.
Sama kaseta to już prawie dzieło sztuki, 8 z 10 zębatek wycinanych jest CNC jako jedna całość!
Kaseta będzie dostępna w dwóch wariantach, 11-32 i 11-36 i ważyć odpowiednio 185 - 216g.

Kolejnym ciekawym pomysłem redukującym masę jest sposób mocowania manetek i klamek. Sprzedawane będą oddzielnie ale mocowane już razem. Elementem nośnym jest dźwignia hamulcowa, a do niej poprzez mały, wycinany CNC kawełek aluminium mocowana jest manetka.

Jednocześnie zrezygnowano z manetek obrotowych na rzecz "triggerów". Jednak to jeszcze nie koniec, do tego zestawu można dokręcić hydrauliczną dzwignię blokady skoku nowego Sid-a.


Korba o dwóch zębatkach, to już bardzo lekka konstrukcja, 694g w wariancie ze środkiem BB30.
Bedzie dostępna z trzema zestawami zębatek , 26/39, 28/42 i  30/45 zębów. Tarcze to pogrubiona konstrukcja oparta o karbonowe elementy nośne i poszerzone rozstawy otworów.

Hamulce, to minimalistyczna, dwu częciowa, aluminiowa konstrukcja konstrukcja. Tylny hamulec tylko z tarczą 140mm, przedni 160 lub 185mm do wyboru. Tarcza dwuczęściowa, stalowo-aluminiowa. Ze stali wykonany element cierny a z aluminium element poprzez który przykręcamy tarczę do koła.

Całość dopełnia amortyzator SID World Cup Blcak Box, z karbonową koroną i rurą sterową lżejszy o 160g od poprzednika.

Kompletna grupa ma warzyć 2033 g czyli o prawie 300g mniej niż XTR Shimano. Jak będzie na prawdę i jak będzie się sprawować? Na to trzeba poczekać do jesieni.

--
źródło www.sram.com