promowane wiadomości na xcmtb.pl
Sprzęt
Testy
Data: 15.02.09 Autor: Michallx Kategoria: Testy
Jarzemko testowanego wspornika wykonane jest z aluminium, rura zbudowana jest z karbonu. Do wyboru mamy dwa rodzaje jarzemek - srebrne i czarne. Obydwa jarzemka różnią się nie tylko kolorem ale też konstrukcją. Na zdjęciach widoczny model na jedną śrubę. W produkcji można znaleźć model na dwie śruby pozwalający precyzyjniej ustawić siodło. Mamy do wyboru dwie długości: 350 mm. lub 400 mm. i o dziwo tylko jeden rozmiar (ten najbardziej popularny): 27,2 mm.

Promax Carbon - chyba najtańsza na rynku karbonowa sztyca. Jako, że jest też bardzo lekka (210 gram) stanowi ciekawy element do przetestowania. Zazwyczaj cena przedmiotu rośnie proporcjonalnie do spadku jego wagi. Isnieją też przeróżne przeliczniki na 1g. ustalające opłacalność inwestycji. W tym przypadku wzory mogą się jednak nie sprawdzić.
Dla osób oszczędzających na wadze i na portfelu jest to z pewnością element roweru obok którego nie sposób przejść obojętnie. Pewnie wielu z was zadało już sobie pytanie gdzie tkwi haczyk ? Z ogólnej wiedzy krążącej w światku rowerowym wynika fatalna wytrzymałość tej sztycy. Zdjęcia pojawiające się w internecie potwierdzają tą teze. Czy jednak jest to błąd materiału czy też niewłaściwego użytkowania ? Testowany tutaj wspornik Promax Carbon ma przejechane około 8.000 kilometrów. Był jeżdżony dość intensywnie w maratonach i wyścigach XC. Nie był specjalnie oszczędzany na treningach. A mimo to można zaprezentować aktualne zdjęcia w jednym kawałku.
Niewiele osób zdaje sobie sprawe z konieczności odmiennego traktowania karbonu. Chodzi tutaj o optymalne (nie za mocne, nie za lekkie) dokręcenie ODPOWIEDNIEGO do sztyc karbonowych zacisku. Należy też zadbać o wyeliminowanie wszelkiego luzu, który może powstać na lini sztyca-rama. Innym elementem jest dopuszczalna waga rowerzysty. Wspornik był używany pod obciążeniem 76 kilogramów.

Myślę, że odpowiednie zamontowanie wspornika i waga rowerzysty nie przekraczająca 80 kg. pozwoli cieszyć sie wspornikiem przez przynajmniej 8.000 kilometrów. Zawsze jednak pozostaje niepewność co do posiadanego egzemplarza - stosunek sztyc złamanych do "działających" może dać do myślenia. Gdyby nie felerne egzemplarze (lub niewłaściwy montaż), Promax Carbon mógłby konkurować ze wspornikami światowych producentów (takich jak np. Ritchey WCS).
[+] Niska cena
[+] Niska masa
[-] Częste przypadki pęknięć
materiał: Karbon/aluminium
długość: 350 mm. (opcja 400 mm.)
waga: 210 gram.
średnica: 27,2 mm. (opcja 31,8 mm.)
cena z VAT: 140 zł
przebieg: ok. 8.000 km.
pozostale
Accent Tormenta
encyklopedia
zawodnicy